點(diǎn)擊放大

SDHI-0711 23型意大利ATOS電磁閥*

• 型   號：SDHI-0711 23
• 更新時(shí)間：2018-03-27

SDHI-0711 23型意大利ATOS電磁閥*
電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。

訂購留言

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是中國*家專業(yè)從事工業(yè)自動化控制技術(shù)并取得很大成就和的公司之一

意大利ATOS電磁閥SDHI-0711 23產(chǎn)品介紹：

意大利ATOS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠.

意大利ATOS電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實(shí)現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復(fù)到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

意大利ATOS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

意大利ATOS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高;三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級同心結(jié)構(gòu);二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.

         
DPZO-TE-271-L5         
DPZO-TE-271-L5/E         
DPZO-TE-271-L5/I 40         
DPZO-TE-271-S5         
DPZO-TE-271-S5/I 40         
DPZO-TE-273-L5/D 40         
DPZO-TE-273-L5/DI 40        
        
意大利ATOS直動式減壓閥        
RZGA-A-010/210/M 20         
RZGA-A-010/32/M/7 20         
RZGA-A-033/80/M/7 31         
RZGO-A-010/100 20         
RZGO-A-010/210 20         
RZGO-A-033/100         
RZGO-A-033/210         
RZGO-A-033/315 31         
RZGO-AE-010/100 10         
RZGO-AE-033/210 10         
RZGO-TER-010/100         
RZGO-TER-010/100/I 40         
RZGO-TER-010/210 40         
RZGO-TER-010/210/I 40         
RZGO-TER-010/32 40         
RZGO-TER-033/100         
RZGO-TER-033/315 40             
        
ATOS阿托斯先導(dǎo)式溢流閥         
AGMZA-A-10/250/M         
AGMZA-A-10/250/PA-M         
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21         
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21         
AGMZA-A-20/250/M   

此版權(quán)信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關(guān)產(chǎn)品，請點(diǎn)擊：ATOS

本公司為“上海維特銳”，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動品牌的銷售和服務(wù)，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）液壓及氣動工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。